a*t
发帖数: 2596 | 1 有一个能帮助你很快记住新和弦的好方法，就是将它与
你已经会的和弦的音色相比较。比如要学习这个C6和弦，
你可以先回忆你所熟悉的C和弦，把其中的5音G升高一度
变为6音A（第2弦开放弦音变为2品音）。C6和弦的指法
虽然比C有所变化，但如果你记住了这个唯一不同的音，
就会很容易地掌握这个新和弦了。C6属于大调和弦，加上
一个6音之后，音色更显清新、懒散，听上去给人很放松的
感觉。
音阶选择：
在音阶选择上，你可以将此和弦象其它大和弦如C、Cmaj7
一样对待：
C Ionian音阶（C自然大调音阶）
C Lydian音阶（与G自然大调音阶相同）
C Mixolydian音阶（与F自然大调音阶相同）
使用音阶的时候要看歌曲在什么调中，比如你在F调的歌曲中
遇到C6和弦，弹奏solo时就可选用F自然大调音阶
（C Mixolydian音阶）。
有一个音阶，只要遇到C6和弦，不论在什么调中，它都适用，
这就是C大调五声音阶，因为它能简单、直接地表现和弦的特性，
适用这个音阶是一种很“保险”的演奏手段。 |
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a*t
发帖数: 2596 | 2 有一个能帮助你很快记住新和弦的好方法，就是将它与
你已经会的和弦的音色相比较。比如要学习这个C6和弦，
你可以先回忆你所熟悉的C和弦，把其中的5音G升高一度
变为6音A（第2弦开放弦音变为2品音）。C6和弦的指法
虽然比C有所变化，但如果你记住了这个唯一不同的音，
就会很容易地掌握这个新和弦了。C6属于大调和弦，加上
一个6音之后，音色更显清新、懒散，听上去给人很放松的
感觉。
音阶选择：
在音阶选择上，你可以将此和弦象其它大和弦如C、Cmaj7
一样对待：
C Ionian音阶（C自然大调音阶）
C Lydian音阶（与G自然大调音阶相同）
C Mixolydian音阶（与F自然大调音阶相同）
使用音阶的时候要看歌曲在什么调中，比如你在F调的歌曲中
遇到C6和弦，弹奏solo时就可选用F自然大调音阶
（C Mixolydian音阶）。
有一个音阶，只要遇到C6和弦，不论在什么调中，它都适用，
这就是C大调五声音阶，因为它能简单、直接地表现和弦的特性，
适用这个音阶是一种很“保险”的演奏手段。
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a*****3
发帖数: 565 | 3 我现在在用Accuri C6，但是它附带的软件 CFlow Plus在别的机器上都出问题。
我安装了老版的CFlow Plus在我的电脑上，安装完后不能正确打开C6文件，说
C6文件格式不对不能打开，但文件都是在Accuri C6上运行存在配套电脑上的。
在那个配套的电脑上能打开做分析，但在我电脑上软件就不认。我还特地去问
了客服，他们给我一个新版的，但连装都装不上我的电脑，报错说
error launching installer，这里有没有高人在别的机器上安装过这个软件，
并且能用的？我这有最新的版本1.0.264.21，谁想要我可以给他，我这装不上，
不知道有谁装上过的没有？还请高人指点啊。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 不得不说,确实是好家伙.
而且它在北美被明显的underpriced
欧洲版本(各方面调教略有不同)的价格我记忆力是~100kEURO的
原文链接:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette#C6
C6 Z06
2006 Chevrolet Corvette Z06The new Z06 arrived as a 2006 model in the third
quarter of 2005. It has a 7.0 L (7,008 cc/427.6 in3) version of the small
block engine codenamed LS7. Officially certified output is 505 hp (377 kW
). Dave Hill, the chief engineer for the C6 Corvette, says that it is a much
further departure from the standard Corvettes and more like the C6 |
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t*******0
发帖数: 134 | 5 一个是C6 cytometer
一个是C6 cytometer+sampler
这个sampler是具体干什么用的？
如果我们就想一个机器数cd4阳性细胞的 是不是C6 cytometer就够了？谢谢~ |
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n*******4
发帖数: 6402 | 6 为了消除任何误解，对于现货的话，按照我列的情况交易
对于期货的话，你必须在下单前得到我的确认登记
注意：价格是到纽约市俺仓库的价格，
注意：20个以下散货，必须估计一下，要在下周五前能到NYC
注意：20个以下散货，货到付款，你在包裹里面写上如下信息：
your full name
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your bank name and bank account#
到货后当天或者最晚第二个工作日内货款到你账户
银行可以接受：
BOA, CHASE, CITI, TD-BANK， HSBC，小银行我这里没有柜台没法办理。
上述银行的信用卡可以帮你支付，但是无法支付discover，AMEX等无实体的卡。
20台以上我直接给你出国际label
Tip： amazon 有货
机壳颜色都ok，两个机型可以混合搭配
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物品新旧要求:
邮寄... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 8 Nokia C6 Unlocked GSM Phone with Easy E-mail Setup, Side-Sliding Touchscreen
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d******g
发帖数: 6966 | 9 C6 Corvette后悬挂
猥琐尺寸刹车碟
double-wishbone
钢片弹簧 (受碳大指教，其实是复合材料做的)
铝合金subframe |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 20 22:56:47 2013, 美东) 提到:
C6 Corvette后悬挂
猥琐尺寸刹车碟
double-wishbone
钢片弹簧 (受碳大指教，其实是复合材料做的)
铝合金subframe
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dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 20 22:57:16 2013, 美东) 提到:
☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Wed Feb 20 23:02:30 2013, 美东) 提到:
没看出钢片弹簧具体是哪，黑棒是shock absorber吧
☆─────────────────────────────────────☆
dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 20 23:03:48 2013, 美东) 提到:
下面那个w... 阅读全帖 |
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i****h
发帖数: 3161 | 11 我想卖的物品:
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p***e
发帖数: 7463 | 12 我想卖的物品:
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能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!): |
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k***3
发帖数: 1812 | 13 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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能否证明是合法的一手卡?(Required for All Cards!):
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n*******4
发帖数: 6402 | 14 因为amazon C6涨价，HK跌价，因此这是最后一批货了，希望大家都能赶上。我在纽约
这边周五要发最后一批大量的货，散货如果不能在周五到达纽约然后一起发往hk，就不
收了。 |
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p***a
发帖数: 6396 | 15 203 for >=10
黑白都要
老相好 量大神户 电话我谈价格 ２０８ ６２９ ８０２８
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现货 in hand，周二DRoP oFF
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p***a
发帖数: 6396 | 16 黑白都要
此价格10个起收
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g*******2
发帖数: 651 | 17 我想要的物品:
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发帖数: 651 | 18 If you have small quantity of C6, I will buy them with $206/each with your
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发帖数: 3161 | 19 我想卖的物品:
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p***e
发帖数: 7463 | 20 我想卖的物品:
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k***3
发帖数: 1812 | 21 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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19个ipod touch 8GB 4th generation $190
2个 Nokia C6
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物品新旧要求:
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邮寄方式要求:
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a*****a
发帖数: 19262 | 22 买回来有一阵子，用的频率很少，前前后后都干干净净，像新的一样，可是出现了C6这
个code，然后所有按钮都在闪
有人知道如何办吗？ |
|
a*****a
发帖数: 19262 | 23 买回来有一阵子，用的频率很少，前前后后都干干净净，像新的一样，可是出现了C6这
个code，然后所有按钮都在闪
有人知道如何办吗？ |
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a*****a
发帖数: 19262 | 24 买回来有一阵子，用的频率很少，前前后后都干干净净，像新的一样，可是出现了C6这
个code，然后所有按钮都在闪
有人知道如何办吗？ |
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r****r
发帖数: 88 | 25 大家好，
找不到以前的那个党员声明了，记得带有RE:....；PART3，ITEM C6
请再贴一次好吗？
谢谢！ |
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l********n
发帖数: 270 | 26 关于485 PART3 C6 党员问题，律师说
1. 建议选Yes的话，不能lie。
2. statement上必须说明退党五年以上。
2. 十有八九会被要求interview，让我准备好。
想问下版上各位有这种情况的是不是都被要求面试了，有直接绿的吗？考古了版上的经
验贴，有挺多人没有要求面试就直接绿了的？但律师说的很肯定的，说会被interview
。如果因为这个被要求面试的，一般会问啥啊？
谢谢！ |
|
D**s
发帖数: 6361 | 27 律师这样说是不会他们将来有麻烦，毕竟他们长期从业这个行业。
你自己的话酌情处理。如果以后准备入籍，或是进政府部门，甚至是从政的话，最好还
是听律师的。
[在 littlesean (littlesean) 的大作中提到：]
：关于485 PART3 C6 党员问题，律师说
：
：........... |
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m****i
发帖数: 1076 | 28 嗯，Am的第一转位。1 3 6
但Am/C的跟音是1。
以下也叫Am7吧。 1 3 （5） 6
┎┬┬４┬
┠１┼┼┼
┠┼３┼┼
┠┼２┼┼
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┖┴┴┴┴
C6 1 3 （5） 6
┎┬┬┬┬
┠１┼┼┼
┠┼┼┼┼
┠┼２┼┼
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m****i
发帖数: 1076 | 29 嗯，Am的第一转位。1 3 6
但Am/C的跟音是1。
以下也叫Am7吧。 1 3 （5） 6
┎┬┬４┬
┠１┼┼┼
┠┼３┼┼
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┖┴┴┴┴
C6 1 3 （5） 6
┎┬┬┬┬
┠１┼┼┼
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┠┼２┼┼
┠┼┼┼┼
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m*****s
发帖数: 2449 | 30 civic si笑了
corolla cvt也能被吊销驾照。
C6的操控怎么样，别光提速阿。路上看见不少各个年代的，真漂亮。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 the only tranny in the c6 z06 is a 6MT...
the new z06 (c7) has both a 7MT and an 8AT availble though |
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w*******y
发帖数: 60932 | 32 Didn't see this posted and this is also my first deal posting so be easy on
me! I just got back from my local Kmart(Cabot,Arkansas ) and I traded in 22
light sets and got $4 off each set of lights plus today only all Trim A
Home Light Sets are half off.
Regular price for 50 count C6 is $8.99,half off is $4.49 - $4.00 for light
trade in made them $.49 each.
If this is a repost,mods please delete.
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|
w*******y
发帖数: 60932 | 33 Newegg
Apply Promo Code: EMCNEJE225
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l*****a
发帖数: 300 | 34 或许你曾被保时捷Panamera一闪而过的靓影惊艳，其圆润却不失动感的车身线条，让你
赞叹，到底是豪车，真漂亮。
可你却从未知道这个世界也曾有一辆美丽的汽车比Panamera售价便宜一半，比Panamera
更早来到中国，也拥有Panamera那般柔美的身段，可惜它却从未中国人接纳。
它就是第一代雪铁龙C6，2007年1月正式登陆中国，售价63.98万。
或许你会问，它跟保时捷Panamera又有什么关系呢？大家不妨看看这下面这张图片的对
比，有没有感觉Panamera的身形和雪铁龙C6极为相似？
两款车都有前悬较长，后悬较短，线条流畅、前卫的外观；两款车都有圆润性感的掀背
小屁股；并且都是无框车门的拉风设计，也都有轿跑车型必备的自动扰流板。
雪铁龙C6于2005年底问世，保时捷Panamera于2009年问世。笔者倒不是想说保时捷
Panamera在外观上有抄袭雪铁龙C6的嫌疑，而是想表明，Panamera如今为人称赞的轿跑
姿态其实早有“前车之鉴”，只是当时我们并未能欣赏到它的美。
雪铁龙C6是雪铁龙品牌旗下生产过的最高端轿车，优雅的气质与现代感，开创性的掀背
车身，让雪铁龙C6一... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 Corvette对车迷来说是很重要的车，而且我也不习惯在娱乐版发帖，所以在这里对猫兄
的总结发表点看法。
1）内饰
C6内饰糙是共识，猫兄自己也说了，这个价位卖这种性能的车，没法指望内饰能怎么样
了。C7的内饰目测是改善很大，但是我怀疑标配如果还是5万多起价的话，是买不到车
展上看到的那样的内饰的……
2）车身强度
实际上猫兄谈论是刚性。之前在不同的场合，我其实提醒过猫兄，刚性和强度不是一回
事，可惜猫兄还是使用了强度这个词。车身强度和刚性是有相关性的，但毕竟不是等同
的概念。谈论刚性时通常是讨论操控和NVH问题，谈论强度时主要是在说安全性。
Corvette这种车查不到碰撞数据，不过我们实际上并没有证据质疑它的碰撞成绩。如果
猫兄不是想暗示这一点的话，刚性是更合适的词汇。众所周知，C6普通版的车架从本质
上就是敞篷的，即便是“Coupe”其实也是targa。敞篷车的刚性差是一个相当普遍的现
象，尤其对于将近10年前设计的车来说。猫兄猜测C6的车架和C5没什么区别，这是不对
的。C6的车架是有很大的改进啦。前溃缩区很多组件换成了铝合金，torque tube也有
铝合金加强结构，外梁外... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 总结了下2000年以来官方标称极速能够进入300km/h俱乐部的车，按品牌顺序排列如下：
Aston Martin V8 Vantage S
Aston Martin V8 Vantage S Roadster
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin DB9 (450hp)
Aston Martin DB9 Volante (450hp)
Aston Martin DB9 (470hp)
Aston Martin DB9 Volante (470hp)
Aston Martin V12 Vanquish
Aston Martin V12 Vanquish S
Aston Martin DBS (6MT)
Aston Martin DBS Volante (6MT)
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin One-77
Audi RS 6 (C6, w/plus Sport or plus Exclusive package)
Audi RS 6 Avant (C6, w/plus Sport or plus Excl... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 38 C5的尺寸稍小，操纵确实好点，但比C6单薄些，C5的按键软手感好但不耐磨，很容易划
出印子，而且常有被磨的白天见白点，晚上漏红光。C6就好点，当然我的启动健也开始
起皮了。从内饰上讲，个人认为AUDI中控台一贯是MBA里最好的，从100开始，M老气，B
乱，小家子气，现在MB有很大改进但还是有差距。
至于皮椅，M的漏空设计不错但不美观，B的接触不多，A的皮质我觉得C5，C6没太大区
别，都偏硬，只是感觉C6的漆厚了点，但现在为止只见到一辆保养不好，十年的C5开裂
的。记忆键右边其实没用，客人可以慢慢调，两位对家庭来说也够用， 而有钥匙记忆
功能，那两位也用处不大。
C5的屁股确实性感，但还是不如C6的大嘴来得惊艳，C6出来一年前的概念图被人骂的体
无完肤，历史最丑，真货一出人人都掉了下巴。
C6的巡航杆单设，有所改进。我的是3。0和3。2，动力感觉上没什么区别，刹车C6要好
不少。 |
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k*****c
发帖数: 1670 | 39 第一章
情形大大出乎程宗扬所料，沿小路走了不到两里就遇上三起敌人，每一起都至少有
五人。以他现在的修为，用不着李师师帮忙就能搞定任何一批敌人，但想办得干净利落
，恐怕还要多修炼几年。
否则一旦引来群敌围攻，程宗扬倒是有七分把握杀出重围，可李师师连三分的把握
都悬。
眼看敌人的搜索越来越严密，程宗扬不得不带着李师师退进山林深处。
伏在树后看着那些剽悍的汉子，程宗扬脑中不禁浮现出自己临行前拜会林冲的一幕
。当时自己敲开林宅的大门，报了身份，不多时林冲便迎了出来……
看到林冲两眼带着血丝，宿醉未醒的样子，程宗扬不禁笑道：“林教头昨日得了宝
刀，喝的一场好酒。”
林冲摇头叹道：“与鲁师兄一直喝到三更方散。鲁师兄量宏，林某却是喝得多了，
直到现在还宿醉未解，惭愧惭愧。”
两人分宾主坐下，林冲道：“程兄此来，不知有何指教？”
程宗扬道：“师师小姐刚回临安没几日，闻说城南凤凰岭风景极佳，难得今日天气
正好，在下想请师师小姐往凤凰岭一游。”
林冲微笑道：“不合适吧？”
林冲口气中多少有些责怪的意思。李师师再怎么说也是未嫁的姑娘，一个半点关系
都没有的男人几次三番找上门来，确实不大合适。
程宗扬咳了一声... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 车身抗扭刚度这方面，我觉得的确是Corvette的一个长期问题。因为抗扭刚度主要是为
了舒适性和享受方面服务，这对于跑track用途来讲影响不大；并且不少买家要么不知
道有这方面讲究或者不在意这一点，所以这才没有影响到Corvette的地位。但假如买这
车心里有用它来享受一下的想法的话，这个总是个梗。
C6的Z06和ZR1用的是全铝框架，跟普通版的不一样。但出乎意料之外，C6 Z06和ZR1的
抗扭刚度竟然比普通版的更低；以至于Chevy要把C6 Z06和ZR1做成顶棚不可以拆卸，使
得它们的抗扭刚度能保持跟普通版的类似。这个在SAE的2005-01-0466里面有专门的分
析。
还有这么一个事情，在C6 Z06开发的时候GM做过一辆顶棚可拆卸版的样车，拿到测试场
上跑了几圈。跑完下来之后工程师试图把顶棚装回去，发现由于车身抗扭刚度实在不足
，在试开过程中产生的应力竟然让车身框架产生了永久形变，那个顶棚再也装不回去了。
C5的抗扭刚度大概是9100 nm/deg（有的地方说9500，估计跟C6混淆在一起了），C6这
方面跟C5差不多。GM说C7比C6抗扭刚度强了57%，那样算下来大概是... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41
其实也不用说很多
你说，如果一个车系换代，底盘从钢制的换成了铝制的，这算大换代吧？
说实话，一般的车系换代绝没有这么大的变化
但是你看下C6 Corvette：
它的底盘主体结构是一个钢制的车架，但是乘员舱里有些部位也混用了铝合金之类的材料
现在的车，稍微有点档次的，底盘混用多种材料很普遍
根据惯例，主体结构是钢制的，那么这个底盘还是叫钢制的，这是有点废话了……
另外顺便提一下，从图上看得很清楚，C6的车顶不承力，所以它是做成Targa的，不是
Coupe
它的敞篷版，车重并没有增压太多，也是这个原因
另外就是XLR，包括XLR-V，也是基于这个底盘的
再看Z06：
乍一看没有多大区别，其实区别大了去了
这个车架主体结构是全铝的，但是前部引擎仓是镁合金的
整个底盘下来混用了铝、镁合金、复合材料，这就和普通版C6完全没有关系了
这里技术含量的差别可就大了去了……
另外一处明显区别，它是真正的Coupe，它的车顶承力
ZR1也是基于这个底盘的
C6这个家族就是典型的并系群，连赛车版都是乱七八糟
GT2版是基于Z06/ZR1的铝车架，但GT1版反倒是基于普通C6的钢车架，总之，很乱 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 隔壁给人治病时查到的数据，蛮有意思的。*号是引擎关闭状态的hybrid。
Sound Level At Idle
32 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid *
33 dB - Toyota Camry Hybrid *
33 dB - Ford Escape XLT Hybrid *
38 dB – Lexus LS460
40 dB - Acura RL (2006)
42 dB – Lexus IS350
42 dB - Audi A8L 05
42 dB - Jaguar XJ8 L
42 dB - Honda Civic EX NAVI 06
42 dB - Toyota Camry Hybrid
43 dB - Acura RDX
43 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid
43 dB - Toyota Camry SE V6 06
43 dB - BMW 745IL 05
44 dB - Mercedes-Benz E350
44 dB - Audi A3 2.0 (2006)
44 dB - Mercedes-Benz... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 43 比较了下历届Lighting Lap，发现在Virginia International Raceway西环能跑到3分
以内的车也并不多哦。摘几个能跑进的主要车型：
2:48.6 Viper SRT10 ACR
2:49.9 458
2:50.7 C6 ZR1 (PS Cup)
2:51.8 C6 ZR1 (PS2)
2:51.8 LP 570-4
2:53.2 GT-R (530ps)
2:53.5 C6 Z06 (Z07)
2:53.9 LP 670-4
2:54.6 430 Scuderia
2:55.1 LFA
2:55.6 GT-R (485ps)
2:55.9 997 GT3 RS (Mk2)
2:57.4 Viper SRT10 (8.4L)
2:57.5 997 Turbo S
2:57.5 ZL1 <=非跑车底子最快的车，相比之下所有版本的Shelby GT50... 阅读全帖 |
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